Toyota Innova 2.0E

Với thiết kế mới, lịch lãm, sang trọng cùng trang thiết bị hiện đại của dòng xe sedan nhưng vẫn giữ lại phong cách thể thao năng động và tính tiện dụng của dòng xe MPV, Innova mới trở nên cuốn hút hơn bao giờ hết với phong cách riêng - phong cách trang nhã. 

Kích thước tổng thể của Innova mới dài hơn, rộng hơn và cao hơn so với phiên bản hiện tại. Thiết kế lưới tản nhiệt lớn hình lục giác tạo điểm nhấn về chiếc xe mạnh mẽ và bề thế khi nhìn từ đầu xe. Lưới tản nhiệt hình lục giác phần đầu xe kết hợp với cụm đèn trước, cùng cản trước được thiết kế mở rộng tạo ra những đường nét vuốt dài sắc sảo cho cảm giác không gian ba chiều mạnh mẽ, vững chãi. 

Cụm đèn trước được thiết kế mới sắc sảo nối liền nẹp mạ crom cùng đèn LED hiện đại chiếu gần dạng bóng chiếu, hệ thống điều chỉnh tự động góc chiếu và chế độ điều khiển đèn bật tắt tiện lợi (V).

Mâm xe hợp kim 16” cho Innova E, G, và 17” cho Innova V tạo nên vẻ thể thao khỏe khoắn cho chiếc xe.

Gương chiếu hậu ngoài xe có chức năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp báo rẽ cùng đèn chào mừng độc đáo (G&V), đồng thời được mạ crom (V) hoặc sơn cùng màu thân xe (G&E) cho vẻ đẹp sang trọng, trang nhã.

Cụm đèn sau với thiết kế hình chữ L độc đáo, Innova năng động hơn, bề thế hơn nhìn từ phía sau. 

Phần đuôi xe với trang bị ang ten vây cá mập bật lên với sức cuốn hút đầy uy lực. Phần cửa sau thiết kế góc cạnh, sắc nét tạo nên tổng thể vững chãi của xe. 

Hệ thống khung gầm được thiết kế mới cứng cáp, vững chắc với khả năng chịu lực tuyệt vời giúp tăng độ vững chãi, ổn định thăng bằng tốt ngay cả khi vào cua gấp, cảm giác lái đầm xe khi vận hành xe với tốc độ cao hay là đang di chuyển trên những cung đường gập ghềnh.

Động cơ mới với hộp số tự động 6 cấp (V&G), số sàn 5 cấp (E) giúp cho chiếc xe chuyển số êm ái khi vận hành mạnh mẽ ở mọi giải tốc độ. Chế độ ECO và POWER cho khách hàng thêm lựa chọn, không những nâng cao hiệu quả làm việc của động cơ mà còn giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu.

Hệ thống treo trước độc lập dạng tay đòn kép kết hợp với hệ thống treo sau phụ thuộc đa điểm dạng 4 thanh liên kết mang đến cảm giác êm ái trên mọi cung đường. 

Hệ thống treo với tay đòn kép ở phía trước và liên kết bốn điểm ở phía sau nhằm giảm tối đa độ rung lắc, cho cảm giác lái êm mượt, dễ chịu dù trên những địa hình gồ ghề nhất.

Rất nhiều hệ thống an toàn chủ động hiện đại được trang bị trên INNOVA mới, mang đến cảm giác an toàn tối đa.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) khi được kích hoạt bằng cách đạp phanh dứt khoát sẽ tự động nhấp nhả phanh liên tục, giúp các bánh xe không bị bó cứng, cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.

Với trang bị của hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (EBS) trên xe Innova, đèn cảnh báo nguy hiểm của xe sẽ tự động nháy sáng trong tình huống người lái phanh gấp giúp cho các xe phía sau kịp thời xử lý để tránh xảy ra va chạm (G&V).

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) ngăn không cho xe bị trôi ngược về phía sau khi khởi hành  trên các địa hình nghiêng.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) hỗ trợ lực phanh trong trường hợp phanh khẩn cấp, giúp giảm quãng đường phanh, mang lại an toàn cho người sử dụng.

Hệ thống cân bằng điện tử VSC kiểm soát tình trạng trượt và tăng cường độ ổn định khi xe vào cua, đảm bảo xe luôn được vận hành đúng quỹ đạo kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Hệ thống túi khí được tăng cường tối đa tới 7 túi khí không những bảo vệ tuyệt đối hàng ghế người lái, mà còn cho hành khách phía sau trong trường hợp xảy ra va chạm có thể gây nguy hiểm.

Khung xe với kết cấu GOA sử dụng thép chống ăn mòn cứng vững hơn, cho khả năng giảm thiểu tối đa lực tác động trực tiếp lên khoang hành khách để bảo đảm độ an toàn. 

Cảm biến lùi giúp xác định vật cản khuất tầm nhìn, giúp cảnh báo hỗ trợ người điều khiển đánh lái phù hợp để lùi hoặc đỗ xe an toàn. 

Hệ thống khung gầm được thiết kế mới cứng cáp, vững chắc với khả năng chịu lực tuyệt vời giúp tăng độ vững chãi, ổn định thăng bằng tốt ngay cả khi vào cua gấp, cảm giác lái đầm xe khi vận hành xe với tốc độ cao hay là đang di chuyển trên những cung đường gập ghềnh.

Động cơ mới với hộp số tự động 6 cấp (V&G), số sàn 5 cấp (E) giúp cho chiếc xe chuyển số êm ái khi vận hành mạnh mẽ ở mọi giải tốc độ. Chế độ ECO và POWER cho khách hàng thêm lựa chọn, không những nâng cao hiệu quả làm việc của động cơ mà còn giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu.

Hệ thống treo trước độc lập dạng tay đòn kép kết hợp với hệ thống treo sau phụ thuộc đa điểm dạng 4 thanh liên kết mang đến cảm giác êm ái trên mọi cung đường. 

Hệ thống treo với tay đòn kép ở phía trước và liên kết bốn điểm ở phía sau nhằm giảm tối đa độ rung lắc, cho cảm giác lái êm mượt, dễ chịu dù trên những địa hình gồ ghề nhất.

Rất nhiều hệ thống an toàn chủ động hiện đại được trang bị trên INNOVA mới, mang đến cảm giác an toàn tối đa.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) khi được kích hoạt bằng cách đạp phanh dứt khoát sẽ tự động nhấp nhả phanh liên tục, giúp các bánh xe không bị bó cứng, cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.

Với trang bị của hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (EBS) trên xe Innova, đèn cảnh báo nguy hiểm của xe sẽ tự động nháy sáng trong tình huống người lái phanh gấp giúp cho các xe phía sau kịp thời xử lý để tránh xảy ra va chạm (G&V).

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) ngăn không cho xe bị trôi ngược về phía sau khi khởi hành  trên các địa hình nghiêng.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) hỗ trợ lực phanh trong trường hợp phanh khẩn cấp, giúp giảm quãng đường phanh, mang lại an toàn cho người sử dụng.

Hệ thống cân bằng điện tử VSC kiểm soát tình trạng trượt và tăng cường độ ổn định khi xe vào cua, đảm bảo xe luôn được vận hành đúng quỹ đạo kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Hệ thống túi khí được tăng cường tối đa tới 7 túi khí không những bảo vệ tuyệt đối hàng ghế người lái, mà còn cho hành khách phía sau trong trường hợp xảy ra va chạm có thể gây nguy hiểm.

Khung xe với kết cấu GOA sử dụng thép chống ăn mòn cứng vững hơn, cho khả năng giảm thiểu tối đa lực tác động trực tiếp lên khoang hành khách để bảo đảm độ an toàn. 

Cảm biến lùi giúp xác định vật cản khuất tầm nhìn, giúp cảnh báo hỗ trợ người điều khiển đánh lái phù hợp để lùi hoặc đỗ xe an toàn. 

Màu Bạc 1D6

Màu xám 1G3

Màu nâu ánh kim (4V8)

Màu Trắng (040)

Hệ thống khung gầm được thiết kế mới cứng cáp, vững chắc với khả năng chịu lực tuyệt vời giúp tăng độ vững chãi, ổn định thăng bằng tốt ngay cả khi vào cua gấp, cảm giác lái đầm xe khi vận hành xe với tốc độ cao hay là đang di chuyển trên những cung đường gập ghềnh.

Động cơ mới với hộp số tự động 6 cấp (V&G), số sàn 5 cấp (E) giúp cho chiếc xe chuyển số êm ái khi vận hành mạnh mẽ ở mọi giải tốc độ. Chế độ ECO và POWER cho khách hàng thêm lựa chọn, không những nâng cao hiệu quả làm việc của động cơ mà còn giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu.

Hệ thống treo trước độc lập dạng tay đòn kép kết hợp với hệ thống treo sau phụ thuộc đa điểm dạng 4 thanh liên kết mang đến cảm giác êm ái trên mọi cung đường. 

Hệ thống treo với tay đòn kép ở phía trước và liên kết bốn điểm ở phía sau nhằm giảm tối đa độ rung lắc, cho cảm giác lái êm mượt, dễ chịu dù trên những địa hình gồ ghề nhất.

Rất nhiều hệ thống an toàn chủ động hiện đại được trang bị trên INNOVA mới, mang đến cảm giác an toàn tối đa.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) khi được kích hoạt bằng cách đạp phanh dứt khoát sẽ tự động nhấp nhả phanh liên tục, giúp các bánh xe không bị bó cứng, cho phép người lái duy trì khả năng điều khiển xe tránh chướng ngại vật và đảm bảo ổn định thân xe.

Với trang bị của hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (EBS) trên xe Innova, đèn cảnh báo nguy hiểm của xe sẽ tự động nháy sáng trong tình huống người lái phanh gấp giúp cho các xe phía sau kịp thời xử lý để tránh xảy ra va chạm (G&V).

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) ngăn không cho xe bị trôi ngược về phía sau khi khởi hành  trên các địa hình nghiêng.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) hỗ trợ lực phanh trong trường hợp phanh khẩn cấp, giúp giảm quãng đường phanh, mang lại an toàn cho người sử dụng.

Hệ thống cân bằng điện tử VSC kiểm soát tình trạng trượt và tăng cường độ ổn định khi xe vào cua, đảm bảo xe luôn được vận hành đúng quỹ đạo kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

Hệ thống túi khí được tăng cường tối đa tới 7 túi khí không những bảo vệ tuyệt đối hàng ghế người lái, mà còn cho hành khách phía sau trong trường hợp xảy ra va chạm có thể gây nguy hiểm.

Khung xe với kết cấu GOA sử dụng thép chống ăn mòn cứng vững hơn, cho khả năng giảm thiểu tối đa lực tác động trực tiếp lên khoang hành khách để bảo đảm độ an toàn. 

Cảm biến lùi giúp xác định vật cản khuất tầm nhìn, giúp cảnh báo hỗ trợ người điều khiển đánh lái phù hợp để lùi hoặc đỗ xe an toàn.